Traslado de caja fuerte dentro del mismo inmuebleen Santiago, Valparaíso y Rancagua

Depende del peso de la caja y del recorrido. Cambiarla de pieza en el mismo piso, por un pasillo ancho y sobre piso firme, es lo más simple. Subirla o bajarla un piso por escalera, sacarla de un closet, pasarla por una puerta justa o llevarla a una bodega con desnivel suma tiempo, gente y equipo. También cuenta si está anclada y hay que soltarla, y si en el nuevo lugar quieres volver a anclarla. El rango de referencia, con IVA, está publicado en la página de este servicio y es igual en todas las comunas que cubrimos. Mándanos por WhatsApp una foto de la caja, el peso aproximado y fotos del camino que tiene que recorrer, y te enviamos el presupuesto por escrito antes de mover nada.

Sí, en la mayoría de las casas. Lo que decide es la escalera: el ancho entre barandas, si tiene descanso para girar, si es recta o en L y de qué material es. Con carro oruga la caja sube peldaño a peldaño sujeta al carro, con una persona arriba controlando y una o dos abajo, y los peldaños se protegen con planchas. Las escaleras de madera se revisan antes, porque el peso se concentra en cada escalón y hay que apoyar bien. Cuando la escalera no permite pasar, la alternativa es izar la caja por una ventana o un balcón con pluma. Antes de cotizar te pedimos fotos de la escalera de frente y desde arriba para decidir por dónde va.

Mide la caja en sus tres lados, contando las manillas, la perilla de combinación y las bisagras, que sobresalen del cuerpo y a veces son el problema. Después mide el vano de cada puerta del recorrido, de marco a marco y con la puerta abierta del todo, porque la hoja abierta resta ancho. La caja se puede pasar de costado o inclinada, así que lo que importa es que la medida menor de la caja, más el carro, quepa en el ancho de puerta. Si queda justo, se puede sacar la hoja de la puerta de sus bisagras para ganar espacio. Con las medidas y una foto te decimos por WhatsApp si pasa y cómo, o si conviene otro camino.

Si la caja está fijada al piso o al muro con pernos de anclaje, hay que soltarlos antes de moverla, y eso es parte del trabajo. Se retiran los pernos desde adentro de la caja, con la puerta abierta, así que necesitamos que la abras o que nos dejes la llave para ese momento. Los tarugos viejos quedan en el piso y se cortan o se tapan. En el lugar nuevo conviene volver a anclarla, sobre todo si es liviana, porque una caja sin anclar se puede llevar entera. El anclaje en el nuevo punto se cotiza junto con el traslado y depende de si el piso es losa de hormigón, radier o entablado de madera.

Sí, con protección. El problema no es el peso total sino que se concentra en cuatro ruedas o en la banda del carro oruga, y eso puede hundir un piso flotante o trizar una palmeta de porcelanato si se apoya directo. Por eso se ponen planchas de madera o de material rígido sobre el recorrido, que reparten la carga, y sobre ellas cartón grueso para evitar rayas. En porcelanato se evita girar el carro en un mismo punto y se avanza sobre las planchas. En piso de madera antiguo o entablado, revisamos primero que no esté suelto o podrido en el tramo. Al terminar se levanta la protección y se revisa el piso contigo.

Para un traslado corto y en el mismo piso, a veces sí, si la caja es chica y el contenido no es frágil. Para cualquier escalera o carro oruga, no: la caja se inclina, lo de adentro se desplaza y cambia el equilibrio justo cuando más control se necesita, y además el peso extra se suma al que ya tiene la caja. Lo que recomendamos es vaciarla antes, guardar tú los documentos y objetos de valor, y cerrarla con llave para que la puerta no se abra durante la maniobra. Si no se puede abrir, avísanos al cotizar, porque igual se puede mover cerrada, pero el peso real cambia y hay que saberlo.

Depende de cómo se llega. En un edificio con ascensor que baja al subterráneo, la caja va en el carro por el ascensor y después por el pasillo hasta la bodega, con la cabina forrada y la administración del edificio avisada. Si la bodega está en un patio con gravilla o desnivel, se tienden planchas para que el carro ruede parejo. En estacionamientos con rampa se baja con el carro oruga sujeto, nunca rodando libre. Lo que sí conviene revisar antes es la humedad del lugar: una bodega húmeda oxida la caja y el mecanismo, así que es mejor dejarla sobre una base y no directo en el radier.

Un cambio de pieza en el mismo piso toma un par de horas, contando la protección del piso y el retiro al final. Subir o bajar un piso por escalera, soltar un anclaje o llevarla a bodega con desnivel puede tomar media jornada. Si hay que anclarla en el lugar nuevo, se suma el tiempo de perforar la losa y fijar los pernos. Lo coordinamos en una sola visita y con un horario que te acomode. Para cotizar, mándanos por WhatsApp una foto de la caja, el peso aproximado o la marca y el modelo, y fotos del recorrido (puertas, pasillo, escalera). El presupuesto va por escrito antes de mover nada, y el trabajo lo respalda Portal de Especialistas, empresa con RUT.